對(duì)于大型車(chē)間降溫方法傳統(tǒng)空調(diào)看似是可行方案，但是從安裝到運(yùn)行的成本太高，并且運(yùn)行條件必須是要在密閉的空間才能發(fā)揮出它的效果。其二是不利于空氣的流通，傳統(tǒng)空調(diào)采用的是空氣內(nèi)循環(huán)模式，長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行，室內(nèi)空氣一樣是很悶，雖然溫度降下去了，但是空氣質(zhì)量不好，這也是當(dāng)下大型廠房車(chē)間不采用傳統(tǒng)空調(diào)的原因。

大型車(chē)間降溫方法，現(xiàn)在很多廠房都采用節(jié)能永磁工業(yè)大風(fēng)扇了，即可以通風(fēng)，也能解決人員降溫問(wèn)題，工業(yè)大風(fēng)扇有效促進(jìn)車(chē)間空氣流通，加強(qiáng)大型車(chē)間通風(fēng)降溫，輔助車(chē)間除濕除潮，在實(shí)際的車(chē)間降溫方案應(yīng)用當(dāng)中，工業(yè)大風(fēng)扇利用其大直徑扇葉推動(dòng)大量空氣形成1-3級(jí)別的自然風(fēng)效果，在大型車(chē)間形成良好的通風(fēng)效果，自然微風(fēng)吹佛在人體身上使人感受3-5度的降溫感受。

大型車(chē)間降溫方法采用工業(yè)大風(fēng)扇還能節(jié)省資金流，一臺(tái)超大直徑（7.2米）的工業(yè)大風(fēng)扇覆蓋使用范圍是1500平方米左右，每小時(shí)的耗能僅1.3KW，也是說(shuō)按工業(yè)用電的話每小時(shí)僅需要1.3度，非常的節(jié)能，并且安裝美觀，符合環(huán)保要求，不占用車(chē)間使用面積。